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Description
Le rider 420 TsX 4x4 est compact, avec de haute performance à transmission intégrale, un puissant moteur Kawasaki V-Twin et la direction assistée pour une grande maniabilité dans les vastes espaces, comme dans les zones étroites et vallonnées. Le châssis d'attelage unique XChange permet de changer d'équipement rapidement sans outil. La fonction de connexion Bluetooth vous permet de contrôler facilement votre rider à l'aide de l'application Connect. Équipé de deux phares à LED, d'un démarreur instantané et d'une direction assistée réglable, le R 420TsX AWD est une solution de choix pour les propriétaires fonciers, les complexes sportifs et les hôtels disposant de larges superficies à entretenir toute l'année.
Caractéristiques :
Moteur
R 420TsX AWD 2019-
Réf. : 967 64 84‑01
Type de carburant
Thermique
Puissance nette au régime présélectionné
14 kW
Fabricant du moteur
Kawasaki
Nom du moteur
FS Series V-Twin
Cylindrée
726 cm³
Cylindres
2
Refroidissement du moteur
Fan/Air
Type de lubrification du moteur
Pression totale
Filtre à huile
Oui
Émissions
Emissions d'échappement (CO2 EU V)
792 g/kWh
Batterie
Capacité de la batterie
24 Ah
Type de batterie
Câble/Acide sulfurique
Poids de la batterie
7 kg
Constructeur de la batterie
Global
Carter de coupe
Cercle non coupé
70 cm
Largeur de coupe, min-max
103 cm
Largeur de coupe, min-max
122 cm
Hauteur de coupe, mini-maxi min
25 mm
Hauteur de coupe, mini-maxi max
75 mm
Embrayage de lame
Embrayage électromagnétique
Dimensions
Dimensions des pneus avant
200/65-8
Dimensions des pneus arrière
200/65-8
Empattement
95,8 cm
Garde au sol
110 mm
Longueur de l'unité motrice
206,6 cm
Largeur de la machine de base
96,4 cm
Hauteur de l'unité motrice
117,8 cm
Poids brut remorqué
150 kg
Poids (sans unité de coupe)
316 kg
Système d’entraînement
Type de la transmission
Hydrostatique
Fabricant de transmission, arrière
Tuff Torq
Méthode d'entraînement
Dual pedal-operation
Vitesse en marche avant, min-max max
9 km/h
Vitesse en marche arrière, min-max max
4,3 mph
Vitesse en marche arrière, max
7 km/h
Modèle de transmission, avant
Tuff Torq
Modèle de transmission, avant
KTM13U
Modèle de transmission, arrière
K664U
Équipement
Suspension du siège
Oui
Type de siège
Premium
Compteur horaire
Numérique
Matériau du siège
Vinyl
Hauteur du dossier du siège
Haut
Siège rabattable
Oui
Type de volant
Ergonomic - soft grip
Frein de parking (type)
Disque
Vibrations
Niveau de vibrations au volant
2,67 m/s²
Niveau de vibrations du siège
0,15 m/s²
Son et bruit
Niveau de pression sonore au niveau des oreilles
87 dB(A)
Niveau de puissance sonore garanti (Lwa)
102 dB(A)
Niveau de puissance sonore mesuré
101 dB(A)
Paiement & Sécurité
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